علائم خرابی کمپرسور نیمه‌هرمتیک؛ چه چیزی را نشان می‌دهد؟

کمپرسورهای نیمه‌هرمتیک که در چیلرهای پیستونی به‌کار می‌روند، بدنه‌ی پیچ‌ومهره‌ای و قابل‌بازدید دارند و همین ویژگی، پایش وضعیت آن‌ها را نسبت به کمپرسورهای هرمتیک ساده‌تر می‌کند. با این حال، خرابی این کمپرسور پرهزینه است و تشخیص به‌موقع نشانه‌ها اهمیت زیادی دارد. در ادامه نشانه‌ها را مرور می‌کنیم و می‌گوییم چه چیزی را می‌توانید با ایمنی زیر نظر بگیرید.

نشانه‌های هشداردهنده

صدای غیرعادی

ضربه‌ی فلزی، ساییدگی یا صدای شدید در هنگام راه‌اندازی می‌تواند به بخش‌های مکانیکی داخل کمپرسور مربوط باشد.

دمای بالای خط دهش

افزایش دمای خط دهش، معمولاً نشانه‌ی مشکل در خنک‌کاری یا نسبت فشارها است.

تریپ مکرر محافظ

قطع پیاپی بی‌متال یا شیر برقی، از فعال شدن محافظ‌های اضافه‌جریان و دما خبر می‌دهد.

افت ظرفیت سرمایش

کاهش محسوس توان سیستم همراه با فشارهای نامتعارف، یکی از نشانه‌های رایج است.

لکه و افت روغن

کاهش سطح روغن در شیشه‌ی دید یا لکه‌ی روغن، به گردش نامناسب و خطر سایش مربوط است.

جریان برق غیرعادی

جریان بالاتر یا نامتعادل بین فازها، از جمله نشانه‌هایی است که فقط با ابزار اندازه‌گیری دیده می‌شود.

علت‌های محتمل

کمبود یا اضافه‌بار مبرد و به‌دنبال آن فشارهای نامتعارف در مکش و دهش.

برگردشت مایع به کمپرسور (اسلاگینگ) که به روغن و مکانیک آسیب می‌زند.

کیفیت پایین یا کمبود روغن و گرفتگی مسیر گردش آن.

ایراد الکتریکی نظیر کنتاکتور، سیم‌پیچ موتور یا محافظ حرارتی.

خرابی شیرها، واشرها و اورهال دیرموقع.

کثیفی کندانسور/اواپراتور و بالا رفتن نسبت فشار که به کمپرسور فشار می‌آورد.

چه چیزهایی را می‌توانید با ایمنی زیر نظر بگیرید؟

  • مقادیر فشار و دما را از روی گیج‌های موجود یادداشت کنید و تغییرات را ثبت نمایید.
  • وضعیت شیشه‌ی دید روغن (سطح و ظاهر روغن) را فقط به‌صورت بصری ببینید، نه با باز کردن.
  • صداهای غیرعادی و لرزش را هنگام راه‌اندازی و کارکرد یادداشت کنید.
  • پاک بودن مسیر هوای کندانسور را بدون باز کردن تأسیسات بررسی کنید.
هشدار: سرویس، اورهال و باز کردن کمپرسور نیمه‌هرمتیک، کار با سیم‌پیچ‌های برق و شارژ/تخلیه‌ی مبرد فقط باید توسط تکنسین دارای ابزار مناسب و با رعایت ایمنی انجام شود.

چه زمانی باید تکنسین بیاید؟

اگر تریپ مکرر، دمای بالای دهش، افت شدید روغن، صدای مکانیکی یا افت محسوس سرمایش دارید، نباید کمپرسور را در آن وضعیت به کار انداخت. ادامه‌ی کار در این شرایط ممکن است به سوختن سیم‌پیچ یا آسیب جبران‌ناپذیر مکانیکی منجر شود. بررسی این موارد به ابزار اندازه‌گیری و دانش فنی نیاز دارد.

برای آشنایی با برندها و روش کار، صفحه‌ی تعمیر کمپرسور پیستونی و علائم خرابی چیلر را ببینید.

جمع‌بندی

کمپرسور نیمه‌هرمتیک، امکان پایش بهتر را فراهم می‌کند؛ پس از این فرصت استفاده کنید و فشار، دما، روغن و صدا را زیر نظر داشته باشید. ثبت منظم این پارامترها، تشخیص زودهنگام خرابی را ممکن می‌کند و از تعمیر پرهزینه جلوگیری می‌نماید.

درباره کمپرسور سیستم‌تان نگران هستید؟

کارشناسان تهویه‌کار در تهران وضعیت کمپرسور را بررسی می‌کنند.